Alguns dados:

Bloco FORD 302 V8
Pistão: TRW Plano 4.030¨
Biela: Original 5.090
Virabrequim: Original 3.00¨
Carburação:Holley HP 750 cfm (corpo principal PROFORM)
Admissão: Edelbrock Victor JR
Cabeçotes: Original 58cc Ported and Polished - trabalho 3 ângulos.
Válvulas: Originais 292 c.i. FOMOCO
Comando: Iskenderian mecânico
Tuchos: Iskenderian mecânico 382-H
Molas: Iskenderian Duplas 6005
Varetas: Comp Cams Hardened
Corrente comando: Dupla Comp Cams
Guide Plate: Comp Cams
Balanceiros: Proform 1.6 Full Roller
Prisioneiro Balanceiro: ARP
Junta cabeçote: O´ring by NICO
Coletor de escape: Hedman Full Lenght
Bomba óleo: Meiling High Volume
Distribuidor: Ford DuraSpark avanço centrífugo trabalhado by NICO
Cabos de Vela: Ford Racing 9mm
Tampa distribuidor: MSD
Rotor: MSD
Conta Giros: Auto Meter 5¨ c/ shift
Mamômetros: Summit Racing
Bomba combustível: Delphi 3 bar
Regulador de pressão: Beep Turbo
Motor de partida: Rothen Parts EUA
Embreagem: Plato de alta pressão e disco de fibra trançada
Potência: ???

Abraços,
Mauricio.